送料無料！Pivot/ピボット THROTTLE CONTROLLER/スロットルコントローラー 3-DRIVE スロットルコントローラー＋車種別専用ハーネス セット THR ハーネスNo.1A(品番
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加速と燃費をコントロール！走り方で選べるお好みのレスポンス。◆SPORTS ＆ ECO◆3-DRIVEは電子式スロットル車のレスポンスを純正状態よりも鈍いECOモードから鋭い加速のスポーツモードまで、お好みに応じて変更できます。燃費を節約したいときはECOモードでエコ運転を、飛ばしたいときはスポーツモードで気持ちよく。走行場面に応じてSPORTS ＆ ECO を切り換えられる次世代型スロットルコントローラーです。◆走行場面に応じた各モード◆レスポンスの良い走りは楽しい山道やサーキットなどでのスポーツ走行時はレスポンスを上げ「キビキビ」とした走りができるスポーツモード。電子スロットル車のアクセル

マフラーの寿命
21年式の2.0ターボ車ですメーカーノーマルのマフラーから大手マフラーメーカーのステンレススポーツマフラー(素材SUS304)8万に変えました。ノーマルと社外で買った少し高いマフラーどちらが耐久年数がいいのですか??普通に乗って10万キロor10年持ちますか??

東京モーターショー ： 和製スーパーカー、スパッセ-Ｖ supasse ...
エンジンはマツダスピード・アクセラに搭載されている2.3リッター直列４気筒のターボエンジン。トランスミッションは６速、車重は約850kgとなっています。 似たような車種のロータスエリーゼやヴィーマック RD200などが採用するスペースフレームでは ...

東京モーターショー2009！ まずはじめのレポは・・・やっぱりギャルズ ...
マツダファンの方、アクセラに乗っている方、是非お友達になりましょう。車種などは問わず熱烈歓迎でございます～♪♪ もし、axela036号がちょっとでも気になったら「ぽちっ」とぉぉぉ～～「お友達に誘う」ボタンを押してみると良いでしょう。(o^―^o)ﾆｺ ...